国鉄 485系 「鳥海」

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🚃基礎データ

1982年、特急「いなほ」から分離する形で登場した上野駅と青森駅を結ぶ特急列車です。485系により運用されていました。

🚄車体サイズ

Image
長さ21.6m
高さ3.8m
幅2.9m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1982 ~ ■廃止(またはイベント終了):1988

19821988

諸元

■製造数

🚃1453両

⚡電力方式

直流1500V・交流20000V(50Hz/60Hz)(架空電車線方式)

🚄最高速度

120.00km/h

🛞台車

DT32・TR69

■機関(エンジン・電動機)

MT54形直流直巻電動機

■制御・変速

抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁

🎨車両の色

✅運行データ

国鉄

1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。

🚃運用路線(一部)

JR東日本高崎線

|

JR東日本上越線

|

🚅使用される列車名

鳥海

ペーパークラフト展開図

【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...

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