JR東海 385系 「しなの」

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🚃基礎データ

JR東海が2026年頃に製造を予定している新型特急電車、それがこの385系です。特急「しなの」として運用している383系の後継となる車両で、さらに進化した次世代振子制御システムを採用しています。2026年頃に試験走行のための先行量産車が、2029年頃に量産車が登場する計画です。

🚄車体サイズ

Image
長さm
高さm
幅m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):2026年(予定) ~ ■廃止(またはイベント終了):

2026年(予定)

諸元

■製造数

🚃

⚡電力方式

直流1500v

🚄最高速度

km/h

🛞台車

■機関(エンジン・電動機)

■制御・変速

🎨車両の色

✅運行データ

JR東海

1987年に国鉄の分割民営化を経て設立された鉄道事業者です。主に東海地方を中心として旅客鉄道を運営しています。東海道新幹線を保有しているのがJR東海となります。

🚃運用路線(一部)

JR中央本線

|

JR東日本篠ノ井線

|

🚅使用される列車名

しなの

ペーパークラフト展開図

【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...

🔑パスワードは211843

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