国鉄　113系　「新快速」　横須賀色

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🚃基礎データ

⚙️車両について

⚙️諸元・仕様

出典・参考文献、サイト等

>>新快速は、1970年に大阪で開催された万国博覧会後に京都〜西明石間で運行が開始されました。
初期の停車駅は京都、大阪、三ノ宮、明石で、113系7両編成で運転されていました。
1973年には山陽新幹線新大阪～岡山間が開業し、余剰となった153系を新快速に転用し、サービスアップが行われました。
1974年には湖西線が開業し、新快速も直通運転を開始しました。
1980年からは、老朽化した153系を置き換えるために117系が投入されました。
117系は6両固定編成で運用され、先頭車は非貫通型の流線型になりました。
1985年には新大阪に追加停車となり、新幹線連絡が便利になりました。
また、同年には夕方にも新快速が新設され、ラッシュ時にも進出しました。

国鉄

1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。

📅運用年

■導入（またはイベント開始）：1962-　～　■廃止（またはイベント終了）：

1962

🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名

JR中央本線 |

🎨車両の色・ラッピング

ラッピング：

 

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