🚃基礎データ
2015年の北陸新幹線開業に伴って譲渡されたJR西日本の521系電車です。2023年4月からはマスコットキャラクター「あいの助」をあしらったラッピング車両が登場しました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2023年4月7日(ラッピング) ~ ■廃止(またはイベント終了):
2023年4月7日(ラッピング) |
諸元
■製造数
🚃156両
⚡電力方式
直流1500V・交流20000V(60Hz)(架空電車線方式)
🚄最高速度
130.00km/h |
🛞台車
軸梁式ボルスタレス台車WDT59B・WTR243C■機関(エンジン・電動機)
かご形三相誘導電動機WMT204■制御・変速
PWMIGBT素子VVVFインバータ🎨車両の色
✅運行データ
あいの風とやま鉄道
あいの風とやま鉄道とは北陸新幹線の長野~金沢延伸に伴って分離された並行在来線の北陸本線(富山県内)を保有、運営する第三セクター方式の鉄道事業者です。社名は日本海沿岸で春から夏にかけて吹く海風の相性より。
🚃運用路線(一部)
あいの風とやま鉄道線|
IRいしかわ鉄道線|
えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
🔑パスワードは3598
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