国鉄 キハ181系 「まつかぜ」

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🚃基礎データ

1968年に登場した国鉄の特急型気道車です。主に山岳地の非電化区間へ重点的に投入されました。「まつかぜ」は京都駅・大阪駅・新大阪駅から鳥取駅・米子駅・松江駅・博多駅までを結ぶ特急列車です。

🚄車体サイズ

Image
長さ21.3m
高さ3.95~4.08m
幅2.90m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1972年3月15日 ~ ■廃止(またはイベント終了):

1972年3月15日

諸元

■製造数

🚃158両

⚡電力方式

🚄最高速度

95.00km/h

🛞台車

ダイレクトマウント空気ばね台車

■機関(エンジン・電動機)

DML30HSC

■制御・変速

液体式

🎨車両の色

✅運行データ

JR西日本

近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。

🚃運用路線(一部)

JR西日本福知山線

|

JR西日本山陰本線

|

JR西日本山陽本線

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JR九州鹿児島本線(門司港-八代)

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🚅使用される列車名

まつかぜ

ペーパークラフト展開図



展開図はこちら

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