🚃基礎データ
国鉄が1973～1982年にかけて製造した振子式の直流特急電車です。所要時間を短縮のため、曲線部分を高速で通過させることを目的に開発されました。1988年から高松駅～岡山駅～出雲駅を結ぶ臨時特急「マリンやくも」が運行されていました。1991年廃止。
⚙️諸元
🚃製造数…277両
直流1500V（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…板ばね式自然振子ダイレクトマウント空気ばね台車DT42・TR224
■機関…直流直巻電動機MT58・MT58A
抵抗制御・直並列組合せ
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1988 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1991
| 1988 | 1991 |
JR西日本
近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。
🚃運用路線（一部）
JR西日本山陽本線 |JR西日本伯備線 |JR西日本山陰本線 |🚅使用される列車名
マリンやくも
やくも
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは1534
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント