JR西日本 583系 「きたぐに」

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🚃基礎データ

1968~1972年にかけて国鉄が製造した動力分散方式の寝台電車です。東北本線の青森地区や山陽本線、九州地区への増備用に導入されました。主電動機が3電源対応に変更されています。後に運転区間が大阪から新潟に短縮されました。

🚄車体サイズ

Image
長さ21m
高さ4m
幅2.95m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1968- ~ ■廃止(またはイベント終了):

1968-

諸元

■製造数

🚃434両

⚡電力方式

直流1500V・交流20000V(50Hz/60Hz)(架空電車線方式)

🚄最高速度

120.00km/h

🛞台車

DT32系・TR69系

■機関(エンジン・電動機)

MT54形直流直巻電動機

■制御・変速

抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁

🎨車両の色

✅運行データ

JR西日本

近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。

🚃運用路線(一部)

JR西日本北陸本線

|

JR東日本信越線

|

🚅使用される列車名


ペーパークラフト展開図

【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...

🔑パスワードは631816

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