このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
JR東日本の交直両用特急型電車です。皇族の乗用車両として製造されましたが、一般客が搭乗するハイグレード車両として団体列車でも運用されています。3電源対応、かつ狭小トンネル対応のため幅広い線区で走行が可能となっています。
⚙️車両について
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…1編成6両
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直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
130.00km/h（最高速度）🛞台車…DT76形・TR261形・TR261A形
■機関…かご形三相誘導電動機MT75A
IGBT素子コンバータ+VVVFインバータ制御
出典・参考文献、サイト等
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JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2007 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2007 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは789806
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント
こちらの展開図、１ページ目の先頭車(クロE654)ですが、側面が着色されていなく真っ白になっていました。
サムネイルの画像は着色されているようですが、実際にアップロードされているPDFを修正していただくことは可能ですか？確認のほどよろしくお願いします。
早速の対応ありがとうございます。
ところで、作者さんはこうした修正依頼のコメントに対して返信はされないのですか？
今回のようなコメントに基づく修正を行う際は、返信をした方が親切だと思うのですが…
場合によっては、コメント主が修正された事に気づかずいつまでも修正を待ち続けるなどという事態もあり得ますので。
余計なお世話かもしれませんが、対応をよろしくご検討くださいませ。
そのあたりは理由が色々あるんですが、各自で逐次チェックしていただけたらな、とは思っています。
東急8500系のHOゲージサイズを作って欲しいです