成田国際空港 シャトルシステム

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🚃基礎データ

珍しいエアホバー式で圧縮空気により0.1mm浮上し、車体側面のワイヤーで牽引されます。2013年の空港設備更新により廃止されました。

🚄車体サイズ

Image
長さm
高さm
幅m
軌間mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始): ~ ■廃止(またはイベント終了):

諸元

■製造数

🚃

⚡電力方式

🚄最高速度

km/h

🛞台車

■機関(エンジン・電動機)

■制御・変速

🎨車両の色

✅運行データ

成田国際空港

成田国際空港の第2ターミナルビルへ移動するためのシャトルシステムです。

🚃運用路線(一部)

成田国際空港シャトル

|

🚅使用される列車名


ペーパークラフト展開図



展開図はこちら

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