JR東日本 301系 クリア塗装

🚃基礎データ

1966年の中央緩行線と東京地下鉄東西線の相互乗り入れにむけて導入された地下鉄車両です。国鉄が初めて製造した地下鉄対応の通勤形電車であり、同時に初のアルミニウム合金車体を採用した車両でもあります。導入時は透明なラッカーで塗装されていました。

🚄車体サイズ

Image
長さ20m
高さ3.9m
幅2.8m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1966- ~ ■廃止(またはイベント終了):2003

1966-2003

諸元

■製造数

🚃8編成56両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)

🚄最高速度

100.00km/h

🛞台車

■機関(エンジン・電動機)

MT55

■制御・変速

抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁

🎨車両の色

✅運行データ

JR東日本

関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。

🚃運用路線(一部)

JR中央本線

|

JR東日本総武線

|

東京メトロ東西線

|

🚅使用される列車名


ペーパークラフト展開図



展開図はこちら

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