
🚃基礎データ

2000年に太平洋セメント専用線に導入された名古屋臨海鉄道からの譲受車です。形式や車番はそのまま使用されていました。国鉄DD13形とほぼ同一設計です。
⚙️諸元

🚃製造数…
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🛞台車…DT105、DT113形、DT113E形
■機関…直列6気筒ディーゼル DMF31S×2、DMF31SB×2
液体式
🎨車両の色
同じ形式の車両(一部抜粋)
まだ記事がありません。>>アマゾンで名古屋臨海鉄道ND552形,国鉄DD13形を探してみる
✅運行データ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2000 ~ ■廃止(またはイベント終了):
2000 |
太平洋セメント
1998年に秩父小野田と日本セメントが合併して誕生した日本最大のセメントメーカーです。各地にセメント工場と原料と製品輸送用の専用線を保有していました。同じ事業者の他の車両(5つだけ表示)
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🚃運用路線(一部)
🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは3132
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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