JR西日本

山陽新幹線>>JR西日本■起点：新大阪駅　～　■終点：博多駅 |■路線長：553.7 | 　■駅数19駅■開業：1972年3月15日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・60 Hz架空電車線方式■軌間：　 mm■通称：大阪府大阪市の新大阪駅から福岡県福岡市博多区の博多駅までを結ぶ新幹線です。東海道新幹線を延長することを目的に建設された路線であり多くの列車の直通運転が行われています。山陽新幹線の...

JR西日本JR東西線>>JR西日本■起点：京橋駅　～　■終点：尼崎駅 |■路線長：12.5 | 　■駅数9駅■開業：1997年3月8日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR東西線は大阪府大阪市の京橋駅から兵庫県の尼崎市の尼崎駅に至る鉄道路線です。1997年に開業。大阪市街地を横断し、他の路線との直通運転が行われています。正式な路線名は「JR東西線」...

JR西日本阪和線>>JR西日本■起点：天王寺駅　～　■終点：和歌山駅 |■路線長：61.3 | 　■駅数36駅■開業：1929年7月18日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：羽衣線（鳳駅 - 東羽衣駅間）JR西日本阪和線の鉄道車両JR西日本阪和線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本奈良線>>JR西日本■起点：木津駅　～　■終点：京都駅 |■路線長：34.7 | 　■駅数19駅■開業：1879年8月18日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本奈良線の鉄道車両JR西日本奈良線の関連商品をアマゾンで探す

日田彦山線BRT>>JR西日本■起点：添田　～　■終点：夜明 |■路線長：40 | 　■駅数■開業：　｜■廃止：■電化方式：■軌間：　 mm■通称：2023年に開業のバス路線です。愛称は「BRTひこぼしライン」。2017年の九州北部豪雨で被災した日田彦山線の添田駅以南をBRTとして復旧した路線となります。日田彦山線BRTの鉄道車両日田彦山線BRTの関連商品をアマゾンで探す

JR西日本おおさか東線>>JR西日本■起点：新大阪駅　～　■終点：久宝寺駅 |■路線長：20.2（2019年現在） | 　■駅数14駅（2019年現在）■開業：1929年3月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：城東貨物線（神崎川信号場 - 正覚寺信号場）おおさか東線は、大阪府大阪市の新大阪駅から八尾市の久宝寺駅を結ぶJR西日本の鉄道路線です。2...

JR西日本桜井線>>JR西日本■起点：奈良駅　～　■終点：高田駅 |■路線長：29.4 | 　■駅数14駅■開業：1893年5月23日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：万葉まほろば線JR西日本桜井線の鉄道車両JR西日本桜井線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本播但線>>JR西日本■起点：姫路駅　～　■終点：和田山駅 |■路線長：65.7 | 　■駅数18駅■開業：1894年7月26日　｜■廃止：■電化方式：直流1.5 kV架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本播但線の鉄道車両JR西日本播但線の関連商品をアマゾンで探す

日本海縦貫線>>JR西日本■起点：大阪　～　■終点：青森 |■路線長：1039.9 | 　■駅数■開業：　｜■廃止：■電化方式：■軌間：　 mm■通称：近畿から東北、北海道までを結んでいる日本海沿岸の路線の創傷です。JR各社と第三セクターの路線が含まれています。正式な路線名称ではなく通称となっています。日本海縦貫線の鉄道車両日本海縦貫線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本因美線>>JR西日本■起点：鳥取駅　～　■終点：東津山駅 |■路線長：70.8 | 　■駅数19駅■開業：1919年12月20日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：因美線は鳥取県の鳥取駅から岡山県の津山市の東津山駅までのJR西日本の鉄道路線です。JR西日本因美線の鉄道車両JR西日本因美線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本桜島線>>JR西日本■起点：西九条駅　～　■終点：桜島駅 |■路線長：4.1 | 　■駅数4駅■開業：1898年4月5日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JRゆめ咲線JR西日本桜島線の鉄道車両JR西日本桜島線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本伯備線>>JR西日本■起点：倉敷駅　～　■終点：伯耆大山駅 |■路線長：138.4 | 　■駅数28駅（貨物駅含む）■開業：1919年8月10日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本伯備線の鉄道車両JR西日本伯備線の関連商品をアマゾンで探す

北陸新幹線>>JR西日本■起点：高崎駅　～　■終点：金沢駅（2015年3月14日時点） |■路線長：345.5 | 　■駅数13駅■開業：1997年10月1日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・50 Hz（高崎駅 - 軽井沢駅・〈上越妙高駅〉- 糸魚川駅）交流25000V・60 Hz（〈軽井沢駅〉- 上越妙高駅・〈糸魚川駅〉- 金沢駅）いずれも架空電車線方式（異周波数対応の節も参照）。■軌間...

JR西日本宇部線>>JR西日本■起点：新山口駅　～　■終点：宇部駅 |■路線長：33.2 | 　■駅数18駅■開業：1914年1月9日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：宇部線は、山口県山口市の新山口駅から山口県宇部市の宇部駅に至るJR西日本の鉄道路線です。JR西日本宇部線の鉄道車両JR西日本宇部線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本三江線>>JR西日本■起点：西九条駅　～　■終点：桜島駅 |■路線長：4.1 | 　■駅数4駅■開業：1898年4月5日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JRゆめ咲線JR西日本三江線の鉄道車両JR西日本三江線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本博多南線>>JR西日本■起点：博多駅　～　■終点：博多南駅 |■路線長：8.5 | 　■駅数2駅■開業：1975年3月10日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本博多南線の鉄道車両JR西日本博多南線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本宇野線>>JR西日本■起点：岡山駅　～　■終点：宇野駅 |■路線長：32.8 | 　■駅数15駅■開業：1910年6月12日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：宇野みなと線（岡山 - 宇野間）、瀬戸大橋線（岡山 - 茶屋町間）宇野線は、岡山県岡山市北区の岡山駅から岡山県玉野市の宇野駅に至るJR西日本の鉄道路線です。2016年からは「宇野みな...

JR西日本山陰本線>>JR西日本■起点：京都駅　～　■終点：幡生駅 |■路線長：673.8 | 　■駅数161駅（支線含む）■開業：1897年2月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（京都駅 - 城崎温泉駅間、伯耆大山駅 - 西出雲駅間）■軌間：　1067 mm■通称：嵯峨野線（京都 - 園部間）JR西日本山陰本線の鉄道車両JR西日本山陰本線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本美祢線>>JR西日本■起点：厚狭駅　～　■終点：長門市駅 |■路線長：46 | 　■駅数12駅■開業：1905年9月13日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本美祢線の鉄道車両JR西日本美祢線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本越美北線>>JR西日本■起点：越前花堂駅　～　■終点：九頭竜湖駅 |■路線長：52.5 | 　■駅数22駅■開業：1960年12月15日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：九頭竜線越美北線は福井県福井市の越前花堂駅から福井県大野市の九頭竜湖駅に至るJR西日本の地方交通線です。愛称は「九頭竜線」。JR西日本越美北線の鉄道車両JR西日本越美北線の関連商品をアマゾ...

JR西日本山口線>>JR西日本■起点：新山口駅　～　■終点：益田駅 |■路線長：93.9 | 　■駅数28駅■開業：1913年2月20日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本山口線の鉄道車両JR西日本山口線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本姫新線>>JR西日本■起点：姫路駅　～　■終点：新見駅 |■路線長：158.1 | 　■駅数36駅■開業：1923年8月21日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本姫新線の鉄道車両JR西日本姫新線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本加古川線>>JR西日本■起点：加古川駅　～　■終点：谷川駅 |■路線長：48.5 | 　■駅数21駅■開業：1913年4月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：加古川線は、兵庫県加古川市の加古川駅から丹波市の谷川駅に至るJR西日本の地方交通線です。JR西日本加古川線の鉄道車両JR西日本加古川線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本山陽本線>>JR西日本■起点：神戸駅　～　■終点：門司駅 |■路線長：534.4（神戸 - 門司間） | 　■駅数131駅■開業：1888年11月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V、交流20000V・60Hz （門司駅構内）架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR神戸線（神戸駅 - 姫路駅間）、和田岬線（兵庫駅 - 和田岬駅間）兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州...

JR西日本氷見線>>JR西日本■起点：高岡駅　～　■終点：氷見駅 |■路線長：16.5 | 　■駅数8駅■開業：1900年12月29日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本氷見線の鉄道車両JR西日本氷見線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本可部線>>JR西日本■起点：横川駅　～　■終点：あき亀山駅 |■路線長：15.6 | 　■駅数14駅■開業：1909年12月19日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V 架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：可部線は、広島県広島市西区の横川駅から同市安佐北区のあき亀山駅に至るJR西日本の地方交通線です。JR西日本可部線の鉄道車両JR西日本可部線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本七尾線>>JR西日本■起点：津幡駅　～　■終点：和倉温泉駅 |■路線長：59.5 | 　■駅数20駅■開業：1898年4月24日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V（津幡駅構内以外）、交流20000V・60 Hz（津幡駅構内）、架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：石川県河北郡津幡町の津幡駅から七尾市の和倉温泉駅までのJR西日本の路線です。北陸本線から分離されたIRいしかわ鉄道...

JR西日本舞鶴線>>JR西日本■起点：綾部駅　～　■終点：東舞鶴駅 |■路線長：26.4 | 　■駅数6駅■開業：1904年11月3日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本舞鶴線の鉄道車両JR西日本舞鶴線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本関西空港線>>JR西日本■起点：日根野駅　～　■終点：関西空港駅 |■路線長：11.1 | 　■駅数3駅■開業：1994年6月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本関西空港線の鉄道車両JR西日本関西空港線の関連商品をアマゾンで探す

JR西日本小浜線>>JR西日本■起点：敦賀駅　～　■終点：東舞鶴駅 |■路線長：84.3 | 　■駅数24駅■開業：1917年12月15日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：JR西日本小浜線の鉄道車両JR西日本小浜線の関連商品をアマゾンで探す