"万葉線
万葉線 MLRV1000系 「獅子舞トラム」
万葉線 MLRV1000系 「高岡市衛生公社60周年」
万葉線 MLRV1000系 「世界で最も美しい湾クラブ 世界総会」2019
万葉線 MLRV1000系 「LIBOOO」
万葉線 デ7070形 「米田木材株式会社」
【鉄道ニュース】万葉線に「(株)タカギセイコー」のラッピング電車が登場！[2023年5月14日]
万葉線 デ7070形 「高瀬神社」
万葉線 デ7000形 「国民年金」2022
万葉線 デ7070形 「呉西運送株式会社」
万葉線 デ7070形 「呉西運送株式会社」基礎データ1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。■車体サイズ長さ12.5m高さ3.2m幅2.44m軌間mm■最高速度40km/h■運用年📅1967～1967?■製造数🚃6両■■■■■■■電力方式 直流600V（架空電車線方式）■台車N-110B■機関（エンジン・電動機）NE-50B■制御・変速...
万葉線 MLRV1000系 「タカギセイコー」
万葉線 MLRV1000系 「タカギセイコー」基礎データ■全長 18.4m 全高 3.74 全幅 2.4m■軌間：1067mm■最高速度：40km/h■運用・登場年：2023年5月（ラッピング）■廃止・引退年：■製造数：6編成■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：独立車輪式ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT-VVVFインバータ制御ボン...
万葉線 デ7070形 標準塗装
万葉線 デ7070形 標準塗装 画像出典：wikipedia基礎データ1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。■車体サイズ長さ12.5m高さ3.2m幅2.44m軌間mm■最高速度40km/h■運用年📅1967～1967?■製造数🚃6両■■■■■■■電力方式 直流600V（架空電車線方式）■台車N-110B■機関（エンジン・電動機）NE-...
万葉線高岡軌道線
万葉線高岡軌道線>>万葉線■起点：高岡駅停留場 ～ ■終点：越ノ潟駅 |■路線長：8 | ■駅数8駅■開業：1930年10月12日 ｜■廃止：■電化方式：直流600V 架空電車線方式■軌間： mm■通称：万葉線高岡軌道線の鉄道車両万葉線高岡軌道線の関連商品をアマゾンで探す
万葉線新湊港線
万葉線新湊港線>>万葉線■起点：高岡駅停留場 ～ ■終点：越ノ潟駅 |■路線長：4.9 | ■駅数8駅■開業：1930年10月12日 ｜■廃止：■電化方式：直流600V 架空電車線方式■軌間： mm■通称：万葉線新湊港線の鉄道車両万葉線新湊港線の関連商品をアマゾンで探す
万葉線 デ7000形 「金沢星稜大学」
万葉線 デ7000形 「金沢星稜大学」基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1965-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：1961年に登場した路面電車車両です。富山地方鉄道7000形とほぼ同じ設計となっています。金沢星稜大学の全面ラッピング電車です。🎨車両の色✅運行データ万葉線...
万葉線 デ7000形 「イオン高岡」
万葉線 デ7000形 「イオン高岡」基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1965-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：1965年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。2006年頃に運行されていたイオン高岡ショッピングセンタ...
万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」
万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」基礎データ■全長 18.4m 全高 3.74 全幅 2.4m■軌間：1067mm■最高速度：40km/h■運用・登場年：2003年 - 2009年■廃止・引退年：■製造数：6編成■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：独立車輪式ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT-VVVFインバータ制御新潟トラン...
万葉線 MLRV1000系 「ドラえもん電車」
万葉線 MLRV1000系 「ドラえもん電車」基礎データ■全長 18.4m 全高 3.74 全幅 2.4m■軌間：1067mm■最高速度：40km/h■運用・登場年：2012年■廃止・引退年：■製造数：6編成■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：独立車輪式ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT-VVVFインバータ制御新潟トランシス社製の2...
万葉線 デ7000形 「万葉令和号」
万葉線 デ7000形 標準塗装
万葉線 デ7000形 標準塗装基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：万葉線の前身である加越能鉄道が保有していた路面電車です。富山地方鉄道デ7000形とほぼ同一の設計となっています。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結ぶ高岡軌道...
万葉線 除雪モーターカー
万葉線 除雪モーターカー基礎データ■全長 m 全高 全幅 m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：万葉線の前身である加越能鉄道が保有していた路面電車です。富山地方鉄道デ7000形とほぼ同一の設計となっています。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結ぶ高岡軌道線、新湊港線を運営する第三セ...
万葉線 デ5010形
万葉線 デ5010形基礎データ■全長 m 全高 全幅 m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1950-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：1950年に導入された富山地方鉄道の路面電車です。加越能鉄道でも運用され、後に万葉線の除雪用車両としても使用されました。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結ぶ高岡軌道線、新湊港線を...
万葉線 デ7000形 旧加越能色
万葉線 デ7000形 旧加越能色基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：2016■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：万葉線の前身である加越能鉄道が保有していた路面電車です。富山地方鉄道デ7000形とほぼ同一の設計となっています。2016年8月に登場した旧加越能鉄道の復刻色です。🎨...
万葉線 デ7070形 「居酒屋八五郎」
万葉線 デ7070形 「居酒屋八五郎」 画像出典：wikipedia基礎データ1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。■車体サイズ長さ12.5m高さ3.2m幅2.44m軌間mm■最高速度40km/h■運用年📅1967～1967?■製造数🚃6両■■■■■■■電力方式 直流600V（架空電車線方式）■台車N-110B■機関（エンジン・電動機...
万葉線 デ7070形 「コカ・コーラ」
万葉線 デ7070形 「コカ・コーラ」基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1967-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結ぶ...
万葉線 デ7070形 「テンプスタッフ」
万葉線 デ7070形 「テンプスタッフ」基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1967-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結...