抵抗制御
能勢電鉄 1500系 50系復刻色
能勢電鉄 5100系
能勢電鉄 5100系 50系復刻色
能勢電鉄 3100系
能勢電鉄 3100系 フルーツ牛乳色
能勢電鉄 1700系 「里山号」
能勢電鉄 1700系
能勢電鉄 1700系 新塗装
能勢電鉄 1700系 試験塗装2
名古屋鉄道 6750系
名古屋鉄道 6750系基礎データ■全長 17.8m 全高 4.2 全幅 2.74m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1986■廃止・引退年：2011■製造数：24両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：TDK528■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車で、1986～2011年ににかけて瀬戸線で運用されていました。🎨車両の色...
名古屋鉄道 6000系 1次車
名古屋鉄道 6000系 1次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1976■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 6000系 4次車
名古屋鉄道 6000系 4次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1979■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 6000系 2次車
名古屋鉄道 6000系 2次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1977■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 7000系 「パノラマカー」
名古屋鉄道 7000系 「パノラマカー」基礎データ■全長 19.7m 全高 4.2 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：110km/h■運用・登場年：1961年6月1日■廃止・引退年：2010■製造数：116両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS335、FS335B、FS384、FS384A■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造 TDK825/1-A・...
静岡鉄道 1000系 集中冷房車
東京都交通局（都営地下鉄） 6000系 登場時塗装
静岡鉄道 1000系 「午後の紅茶」
静岡鉄道 1000系 「LuLuCa」
静岡鉄道 1000系 「joyca」
近江鉄道 220系「おーい、お茶」
静岡鉄道 1000系 「cenova」
近江鉄道 220形226
近江鉄道 220形
高松琴平電鉄 1200形 グリーン
高松琴平電鉄 1300形 「おーい、お茶」 2代目
高松琴平電鉄 1100系
高松琴平電鉄 1300形 試運転車
高松琴平電鉄 1100系 「そごう色」
