🚃基礎データ
山陽鉄道が1895年にアメリカから輸入したタンク式蒸気機関車です。ボールドウィン社製の近距離向け機関車です。後に国有化され950形となりました。
⚙️諸元
日本国有鉄道工作局/Kone - 「車両の80年」, パブリック・ドメイン, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12151090による
🚃製造数…10
km/h(最高速度)
🛞台車…
■機関…
🎨車両の色
同じ形式の車両(一部抜粋)
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✅運行データ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1895 ~ ■廃止(またはイベント終了):1909(国有化)
1895 | 1909(国有化) |
山陽鉄道
山陽鉄道は明治時代に設立された私鉄で、神戸から広島を経て九州に至る路線を運営していました。1891年に岡山まで開通し、その後倉敷、笠岡を経て広島県尾道まで延伸されました。1906年に鉄道国有法により国有化、現在のJR山陽本線の一部となっています。山陽鉄道についてはこちら
🚃運用路線(一部)
🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは950
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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