🚃基礎データ
南海電鉄の通勤型電車で、2007年に投入されました。基本設計は1000系を踏襲しており、相互連結も可能となっています。2013年02月ごろ、短期間だけ側面帯などが行われていない無塗装の状態で運転されました。
⚙️諸元
🚃製造数…13編成52両
直流1500V（架空電車線方式）
110.00km/h（最高速度）🛞台車…SS-177M形・SS-177T形
■機関…
IGBT素子VVVFインバータ制御
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2013年2月（無塗装） ～ ■廃止（またはイベント終了）：2013年2月（無塗装）
| 2013年2月（無塗装） | 2013年2月（無塗装） |
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
南海電鉄についてはこちら
🚃運用路線（一部）
■南海電鉄空港線 ■南海電鉄南海本線 ■南海電鉄高野線 ■ ■ ■🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは2236
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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