🚃基礎データ
1970年から導入された南海電鉄の通勤型電車で、6000系を元に両開き扉に変更されています。
⚙️諸元
🚃製造数…76両
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…軸箱梁式パイオニアIII形台車TS-709・TS-710
■機関…
超多段式バーニア抵抗制御方式VMC-HTB-20AN
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1970年 - 1973年 ～ ■廃止（またはイベント終了）：2009年7月5日
| 1970年 - 1973年 | 2009年7月5日 |
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
南海電鉄南海本線 |🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは2212
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント