JR東日本E217系
113系の置き換えのために投入された近郊型電車です。209系と同一の設計思想に基づいており、兄弟車とも言えます。
JR東日本E217系のバリエーション
JR東日本 E217系 横須賀色
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_west_e217_yokosuka-10-400x53.jpg)
Tags: GTO素子VVVFインバータ制御(製造時)、IGBT素子VVVFインバータ制御(更新後), JR東日本, JR東日本E217系, JR東日本内房線, JR東日本成田線, JR東日本横須賀線, JR東日本総武快速線, JR東日本鹿島線, かご形三相誘導電動機, 軌間1067mm
JR東日本 E217系 横須賀色 更新車
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_west_e217_yokosuka_r-4-400x53.jpg)
Tags: GTO素子VVVFインバータ制御(製造時)、IGBT素子VVVFインバータ制御(更新後), JR東日本, JR東日本E217系, JR東日本内房線, JR東日本成田線, JR東日本横須賀線, JR東日本総武快速線, JR東日本鹿島線, かご形三相誘導電動機, 軌間1067mm
JR東日本 E217系 湘南色
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_west_e217_syonan-4-400x54.jpg)
Tags: GTO素子VVVFインバータ制御(製造時)、IGBT素子VVVFインバータ制御(更新後), JR東日本, JR東日本E217系, JR東海道本線, かご形三相誘導電動機, 軌間1067mm