🚃基礎データ
2020年予定の箕面萱野駅への延伸に備え、2014年より導入されている北大阪急行の車両です。顧客サービスの向上をコンセプトに開発されています。前照灯を含めてLEDが採用され、省エネ化も実現しています。2016年に登場した第三編成は竹林をイメージしたカラーリングとなりました。
⚙️諸元
🚃製造数…40両（2017年4月現在）
直流750V（第三軌条方式）
70.00km/h（最高速度）🛞台車…モノリンク式ボルスタレス台車
■機関…全閉式永久磁石同期電動機(PMSM)
IGBT素子VVVFインバータ制御
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2016年2月27 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2016年2月27 |
北大阪急行電鉄
北大阪急行電鉄 2000形とは1969年に導入されたステンレス製車体の電車です。大阪市営地下鉄御堂筋線に乗り入れるため地下鉄車両に準じた設計となっています。1993年に後継の8000形へ置き換えられ廃車となりました。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
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🚃運用路線（一部）
北大阪急行電鉄南北線 |🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは2346
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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