このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
1994年に登場したJR東日本の近郊形電車です。横須賀線や総武線快速などで活躍しました。113系の後継車として開発され、軽量ステンレス構造の車体に近郊用としては初めて片側4扉を採用しています。ロングシートを主体とした座席配置で混雑時の対応を重視しつつ、一部にボックスシートも設けて長距離利用にも配慮しました。また、先頭車両には車いす用スペースが設置され、バリアフリー化にも取り組んでいます。
⚙️車両について
オリジナルのアップロード者は日本語版ウィキペディアのSakamoto hieiさん - ja.wikipedia からコモンズに移動されました。, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20932495による
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…745両
⚡️
直流1500V（架空電車線方式）
直流1500V（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…軸梁式ボルスタレス台車DT61・TR246形
■機関…かご形三相誘導電動機
GTO素子VVVFインバータ制御（製造時）、IGBT素子VVVFインバータ制御（更新後）
出典・参考文献、サイト等
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JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。 JR東日本についてはこちら📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1994年12月3日 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1994 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
■JR東日本横須賀線 ■ ■JR東日本内房線 ■JR東日本成田線 ■JR東日本鹿島線 ■🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは736004
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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ヤッパリこれ