🚃基礎データ
国鉄が開発した交直両用、三電源方式の近郊型電車です。九州では、九州島内線と電化方式が異なる関門トンネルに入線できる唯一の車両として重宝されています。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1971 ~ ■廃止(またはイベント終了):1991
1971 | 1991 |
諸元
■製造数
🚃488両
⚡電力方式
直流1500V・交流20000V(50Hz/60Hz)(架空電車線方式)
🚄最高速度
100.00km/h |
🛞台車
DT50C・TR235C、DT50C・TR235C■機関(エンジン・電動機)
MT54形直巻整流子電動機■制御・変速
🎨車両の色
✅運行データ
JR九州
国鉄から九州地区の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの一つです。旅行業や小売、不動産、農業なども事業展開しています。全22路線、営業キロ数は2273km。
🚃運用路線(一部)
JR九州鹿児島本線(門司港-八代)|
JR九州鹿児島本線(川内-鹿児島)|JR九州筑豊本線 |
JR九州佐世保線|
JR九州長崎本線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
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🔑パスワードは542146
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