🚃基礎データ
国鉄が通勤形電車として1963～1984年にかけて製造した直流電車です。基本設計は101系をベースにした箱型車体の4扉構造で機器類も定評のあった抵抗制御式が採用されていました。南武線からの転属車は識別のため緑色のステッカーが貼られていました。
⚙️諸元
🚃製造数…3447両
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…ウイングばね式コイルばね台車 DT33（電動車）、TR201（付随車）
■機関…MT55形
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁バーニア制御
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1964年 - 1984年（量産車） ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1964年 - 1984年（量産車） |
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚃運用路線（一部）
JR東日本八高線 |JR東日本川越線 |🚅使用される列車名
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは203962
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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