🚃基礎データ
1961～1969年にかけて国鉄が大量製造した急行型気動車です。日本全国で急行用として配備されました。「急行いよ」は高松～松山間電光されていた急行列車です。1956年に準急として登場、後に急行へ格上げされましたが1990年に「しおかぜ」へ改称され廃止となりました。
⚙️諸元
🚃製造数…1823両
95.00km/h（最高速度）🛞台車…金属ばね台車DT22・TR51
■機関…DMH17H
液体式
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1956年（準急「いよ」） ～ ■廃止（またはイベント終了）：1990（「いよ」廃止）
| 1956年（準急「いよ」） | 1990（「いよ」廃止） |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線（一部）
JR四国予讃線 |🚅使用される列車名
いよ
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは3984
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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