🚃基礎データ
1968年に登場した国鉄の特急型気道車です。主に山岳地の非電化区間へ重点的に投入されました。「まつかぜ」は京都駅・大阪駅・新大阪駅から鳥取駅・米子駅・松江駅・博多駅までを結ぶ特急列車です。
⚙️諸元
🚃製造数…158両
95.00km/h（最高速度）🛞台車…ダイレクトマウント空気ばね台車
■機関…DML30HSC
液体式
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1972年3月15日 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1972年3月15日 |
JR西日本
近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。
🚃運用路線（一部）
JR西日本福知山線 |JR西日本山陰本線 |JR西日本山陽本線 |JR九州鹿児島本線（門司港-八代） |🚅使用される列車名
まつかぜ
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは2456
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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