🚃基礎データ
1962～1969年にかけて製造された信越本線・碓氷峠専用の補助機関車です。近代機関車では非常に珍しい3軸台車を採用しているのが特徴です。
⚙️諸元
🚃製造数…54
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…DT124
■機関…MT52 (MT52A) 形直流直巻電動機×6基
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁（バーニア制御付）
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1962年 - 1969年 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1962年 - 1969年 |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
JR東日本信越線 |🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは172650
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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