🚃基礎データ
1970年にエンジン1つで駆動できる幹線用機関車として開発された形式です。V型16気筒のディーゼルエンジンを搭載しており、最大出力は1470kwに及びます。国鉄末期の車両削減の方針により製造は1両だけとなりました。
⚙️諸元
HATARA KEI - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7602531による
🚃製造数…1両
95.00km/h（最高速度）🛞台車…DT131(2軸)DT140(3軸)
■機関…V型16気筒ディーゼルDMP81Z（81400cc)
液体式
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1970-1986 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1970-1986 |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
国鉄についてはこちら
🚃運用路線（一部）
■ ■ ■ ■ ■ ■🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは136002
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント