このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
1970年にエンジン1つで駆動できる幹線用機関車として開発された形式です。V型16気筒のディーゼルエンジンを搭載しており、最大出力は1470kwに及びます。国鉄末期の車両削減の方針により製造は1両だけとなりました。
⚙️車両について
HATARA KEI - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7602531による
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…1両
⚡️
95.00km/h（最高速度）🛞台車…DT131(2軸)DT140(3軸)
■機関…V型16気筒ディーゼルDMP81Z（81400cc)
液体式
出典・参考文献、サイト等
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国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。 国鉄についてはこちら📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1970-1986 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1970 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
■ ■ ■ ■ ■ ■🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは136002
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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