🚃基礎データ
1950年に登場した国鉄の長距離用電車です。東海道線などでの機関車と客車列車の置換えを目的に導入されました。2次車の導入に従い塗装変更が行われ、一部は塗分けパターンの試験塗装が行われました。
⚙️諸元
🚃製造数…
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…DT16・DT17・DT20A
■機関…MT40形
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
導入年:1955年（試験塗装）
導入年:1955年（試験塗装）
導入年:1950年
導入年:1950年
導入年:1950年
導入年:1957年
導入年:1950年
導入年:1950年
導入年:1950年
導入年:1959年
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1955年（試験塗装） ～ ■廃止（またはイベント終了）：1955年（試験塗装）
| 1955年（試験塗装） | 1955年（試験塗装） |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線（一部）
JR東海道本線 |🚅使用される列車名
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