このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
1968～1972年にかけて国鉄が製造した動力分散方式の寝台電車です。特急みちのくは、1972年から1982年まで上野駅と青森駅を結んでいた特急列車です。常磐線経由で運行されていた唯一の昼行特急列車でした。
⚙️車両について
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…434両
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直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…DT32系・TR69系
■機関…MT54形直流直巻電動機
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁
出典・参考文献、サイト等
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国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1972 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1982
| 1972 | 1982 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR東日本常磐線 |
みちのく
🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは630108
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📄ペーパークラフト展開図
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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