🚃基礎データ
1967～1968年にかけて国鉄が製造した動力分散方式の寝台電車です。京阪神～九州の特急列車として投入されました。交流60Hz対応となっています。「みどり」は小倉駅、博多駅～佐世保駅間を長崎本線、佐世保線経由で結んでいる特急列車です。
⚙️諸元
🚃製造数…434両
直流1500V・交流20000V（60Hz）（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…DT32系・TR69系
■機関…MT54形直流直巻電動機
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1967 ～ ■廃止（またはイベント終了）：2017
| 1967 | 2017 |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線（一部）
JR九州長崎本線 |JR九州佐世保線 |🚅使用される列車名
みどり
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは629254
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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