🚃基礎データ
国鉄が通勤形電車として1963～1984年にかけて製造した直流電車です。基本設計は101系をベースにした箱型車体の4扉構造で、機器類も定評のあった抵抗制御式が採用されていました。駅間距離が短い路線が多かったため最高時速は95km/hに留まっています。山手線には1964年よりウグイス色の量産車が投入されました
⚙️諸元
🚃製造数…3447両
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…ウイングばね式コイルばね台車 DT33（電動車）、TR201（付随車）
■機関…MT55形
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁バーニア制御
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1964年 - 1984年（量産車） ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1964年 - 1984年（量産車） |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線（一部）
JR東日本山手線 |🚅使用される列車名
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📄ペーパークラフト展開図
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