🚃基礎データ
2014年に導入された一畑電車の通勤型電車は、東急1000系を譲り受けて改造されたものです。老朽化した3000系の置き換えを目的とし、ビード補強付き軽量ステンレス製の車体を持つ新車両です。第3編成は島根県の観光キャラクター「しまねっこ」をラッピングした「ご縁電車・しまねっこ号II」となりました。
⚙️諸元
画像出典：wikipedia
🚃製造数…113両
直流1500V（架空電車線方式）
85.00km/h（最高速度）🛞台車…ボルスタレス台車 TS-1006・TS-1007
■機関…かご形三相誘導電動機TKM-88
VVVFインバータ制御
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
導入年:2014
導入年:2024年6月23日（ラッピング）
導入年:2014
導入年:2014
導入年:2014（案のみ）
導入年:2014（案のみ）
導入年:2016
導入年:1988年12月26日
導入年:2009
導入年:1988~
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2014 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2014 |
一畑電車
一畑電車は島根県で鉄道事業を運営する会社です。出雲市の一畑寺への参詣鉄道として建設されたという歴史があります。2006年には鉄道部門を一畑電車株式会社へ分社化しました。
🚃運用路線（一部）
一畑電車大社線 |🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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情報募集中
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📄ペーパークラフト展開図
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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