🚃基礎データ
北越急行の特急形電車です。JR西日本の683系と同一の車体となっています。JR西と特急「はくたか」として共通運用されていましたが、2015年に在来線特急「はくたか」の廃止に伴いJR西に譲渡されました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2005年3月1日 ~ ■廃止(またはイベント終了):
2005年3月1日 |
諸元
■製造数
🚃270両
⚡電力方式
交流20000V(60Hz)・直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
130.00km/h |
🛞台車
軸梁式ボルスタレス台車(ヨーダンパ付)■機関(エンジン・電動機)
■制御・変速
三菱電機及び東芝製🎨車両の色
✅運行データ
北越急行
新潟県でほくほく線59.2kmを運営する第三セクターの鉄道会社です。えちごトキめき鉄道への乗り入れを実施しているほか、観光列車「ゆめぞら」など観光需要の喚起のため様々なイベントが行われています。
🚃運用路線(一部)
北越急行ほくほく線|
JR西日本北陸本線|
JR西日本七尾線|
JR東海道本線|
IRいしかわ鉄道線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは3132
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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