中国・四国の私鉄
伊予鉄道 モハ2000形 「今治タオル」
高松琴平電鉄 600形 志度線色
高松琴平電鉄 600形 琴平線色
井原鉄道 IRT355形 「戦国列車」
広島電鉄 5100系 「サンフレッチェ広島2023」
高松琴平電鉄 600形 長尾線色
高松琴平電鉄 600形 「新屋島水族館」
高松琴平電鉄 600形 志度線色 「Iruca」
広島電鉄 1150形 「フマキラー号」
一畑電車 1000系 無塗装車
一畑電車 1000系
一畑電車 1000系 塗装案B
一畑電車 1000系 塗装案C
とさでん交通（土佐電鉄） 600形 「めざましテレビ」
とさでん交通（土佐電鉄） 600形 「コカ・コーラ」2020
広島電鉄 1150形 「リゲイン」
広島電鉄 1150形 「テレメッセージ」
広島電鉄 1150形 「フマキラー」
広島電鉄 750形 「第12回アジア競技大会広島1994」
広島電鉄 1150形 「ハノーバー電車」
広島電鉄 1150形 「フマキラーVAPE」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「椿」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「椿」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は330馬力に性能がアップしています。各車両ごとに愛称が付けられていました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「ヤイロチョウ」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「ヤイロチョウ」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は330馬力に性能がアップしています。各車両ごとに愛称が付けられていました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度9...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「しまんと」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「しまんと」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は330馬力に性能がアップしています。各車両ごとに愛称が付けられていました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95k...
スカイレールサービス 200形
スカイレールサービス 200形 「ぴっぴ号」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「くろしお」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「くろしお」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は330馬力に性能がアップしています。各車両ごとに愛称が付けられていました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95k...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「サクラ」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「サクラ」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は330馬力に性能がアップしています。各車両ごとに愛称が付けられていました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「サンゴ」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「サンゴ」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は330馬力に性能がアップしています。各車両ごとに愛称が付けられていました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km...