鉄道車両
JR北海道 キハ150形0番台
JR西日本 213系 クロ212-4
近江鉄道 800系
JR北海道 キハ183 系「旭山動物園号」
JR西日本 213系 クロ212-5
名古屋鉄道 5500系
名古屋鉄道 5500系基礎データ■全長 18.8m 全高 2.7 全幅 4.2m■軌間：1067mm■最高速度：110km/h■運用・登場年：1959-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS326■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造 TDK825A■制御・変速：東京芝浦電気 MC-11A・MC-11B名古屋鉄道の2扉クロスシートの通勤型...
名古屋市営地下鉄 5000系 「セプテム広告3」
名古屋市営地下鉄 5000系 「セプテム広告3」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1980年7月1日■廃止・引退年：2015年8月28日■製造数：23編成138両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：TN10■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：AVF式チョッパ制御名古屋市営地下鉄東山線...
京阪電鉄 6000系「樟葉タワーシティ」
国鉄 クヤ165系 教習車
国鉄 キワ90形 後期塗装
京阪電鉄 100系111形 救援車
京阪電鉄 10000系 「織姫☆彦星 七夕の出会い」
名古屋鉄道 1700系
名古屋鉄道 1700系基礎データ■全長 20.2m 全高 3.9 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2008■廃止・引退年：■製造数：6両編成17本 計102両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機 TDK6382B■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御2008年のダイ...
名古屋鉄道 200系
名古屋鉄道 200系基礎データ■全長 20m 全高 3.9 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1979年1月1日■廃止・引退年：■製造数：11編成66両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS398A、FS398B、SS126D、SS026D■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造 TDK-8200A■制御・変速：抵抗制御、界磁添加励...
京阪電鉄 13000系
京阪電鉄 100系101形 救援車
国鉄 クル144形 事業用車
国鉄 クモヤ93形 高速度試験車
京阪電鉄 13000系 「宇治線開業100周年」
名古屋鉄道 1600系
名古屋鉄道 1600系基礎データ■全長 20.2m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：1999年5月10日■廃止・引退年：■製造数：4編成12両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFインバータ制御（IGBT素子）7000系の置き換えのため投入された車両です。編成の...
名古屋鉄道 4000系
名古屋市営地下鉄 5050系「au広告」
名古屋市営地下鉄 5050系「au広告」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1992年5月17日■廃止・引退年：■製造数：27編成162両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ボルスタレス式空気ばね台車日車製ND716A・ND716AT■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFイ...
京阪電鉄 600形 旧塗装
京阪電鉄 100系151形 救援車
京阪電鉄 3000系 リニューアル車
京阪電鉄 1900系 特急色
京阪電鉄 1900系 「PiTaPa」
国鉄 クモヤ143形 事業用車
名古屋鉄道 3500系
名古屋鉄道 3500系基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：5編成20両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機 TDK-6380-B■制御・変速：VVVFインバータ制御（GTOサイリスタ素子）名古屋鉄道の通勤型電車で、6000系の発展...