養老鉄道 600系 ツートン
養老鉄道 600系 ツートン基礎データ■全長 20.72m 全高 4.14 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：2007-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：MB-3082A■制御・変速：近鉄600系などを2007年の養老鉄道発足に伴い移管した電車です。開業時は近鉄と同じツートンカラーでした。🎨...
peparnet
呉市交通局 2000形
流鉄 5000形 「若葉」 新塗装
流鉄 5000形 「若葉」 新塗装基礎データ■全長 20m 全高 4.23 全幅 2.81m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：2022年12月■廃止・引退年：■製造数：278両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS372・FS072■機関（エンジン・電動機）：直巻整流子電動機■制御・変速：電動カム軸式抵抗制御、直並列組合せ制御及び弱界磁制御200...
水間鉄道 1000系 「開業95周年記念」
仙台臨海鉄道 SD55 102型
仙台臨海鉄道 SD55 101型
仙台臨海鉄道 DE65形2号機
仙台臨海鉄道 DD5512型
仙台臨海鉄道 DD5511型
仙台臨海鉄道 SD55 105型
仙台臨海鉄道 DD35形
仙台空港鉄道 SAT721系「夢の電車ラッピング」
仙台空港鉄道 SAT721系クモハE721「仙台DCラッピング」
仙台空港鉄道 SAT721系
神岡鉄道 KMDE10形
神岡鉄道 KMDD13形 後期色
神岡鉄道 KMDD13形 神岡色
神岡鉄道 KM-150 「おくひだ2号」
神岡鉄道 KM-100 「おくひだ1号」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「土佐清水市」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「土佐清水市」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）DMF13...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「宝くじ号」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「宝くじ号」 画像出典：wikipedia基礎データTKT8021は日本宝くじ協会の宝くじ号で、やなせたかしデザインによるラッピングが施されています。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅1998-～1998?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）DMF...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「宿毛市」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「宿毛市」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）新潟鐵工所製6...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「四万十市」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「四万十市」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。「小京都」と呼ばれる観光名所をモチーフにしたラッピング車両です。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「四万十町」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「四万十町」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）DMF13H...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「大月町」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「大月町」基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）新潟鐵工所製6H13AS■制御・変速液体式🎨...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「三原村」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「三原村」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）新潟鐵工所製6...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「黒潮町」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「黒潮町」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）新潟鐵工所製6...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「トンボ」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「トンボ」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は330馬力に性能がアップしています。各車両ごとに愛称が付けられていました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅1988年4月1日...
土佐くろしお鉄道 9640形「モネの庭」
土佐くろしお鉄道 9640形「モネの庭」基礎データ2002年、2005年に導入されたごめん・なはり線用の気動車です。21m級の大型車で、JR四国 1000形との協調運転も可能となっています。2003年に「北川村モネの庭マルモッタン」の全面ラッピング車になりました。■車体サイズ長さ21.3m高さ4.04m幅2.89m軌間1067mm■最高速度110km/h■運用年📅2002～2002?■製造数🚃11...
土佐くろしお鉄道 9640形
土佐くろしお鉄道 9640形 画像出典：wikipedia基礎データ2002年、2005年に導入されたごめん・なはり線用の気動車です。21m級の大型車で、JR四国 1000形との協調運転も可能となっています。9640形は「くろしお」の当て字から。■車体サイズ長さ21.3m高さ4.04m幅2.89m軌間1067mm■最高速度110km/h■運用年📅2002～2002?■製造数🚃11両■■■■■■■■...
MIHARA試験センター GENKI君
和歌山電鉄 2270系 「たま電車」
和歌山電鉄 2270系 「たま電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：60km/h■運用・登場年：2006■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業製 FS17■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：貴志川線の車両更新のため投入された車両です。たま駅長のラッピング電車となっています🎨車両の色✅運行...
和歌山電鉄 2270系 「おもちゃ電車」
和歌山電鉄 2270系 「おもちゃ電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：60km/h■運用・登場年：2006■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業製 FS17■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：2006年の経営譲渡時に南海より引き継いだ車両です。「おもちゃ電車」としてリニューアルされまし...
和歌山電鉄 2270系 「きいちゃん電車」
和歌山電鉄 2270系 「きいちゃん電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：60km/h■運用・登場年：2006■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業製 FS17■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：和歌山電鉄の通勤型電車です。元南海22000系を前面非貫通化、ワンマン運転対応工事など行った...
和歌山電鉄 2270系 「いちご電車」
和歌山電鉄 2270系 「いちご電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：60km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業製 FS17■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：和歌山電鉄の通勤型電車で、元南海の2270系です。沿線の特産品である苺をモチーフにしたデザインになってい...
和歌山電鉄 2270系
和歌山電鉄 2270系基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：60km/h■運用・登場年：2006■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業製 FS17■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：和歌山電鉄の通勤型電車です。元南海22000系を前面非貫通化、ワンマン運転対応工事など行った車両です。🎨車両の色...
水間鉄道 7050系
水間鉄道 7000系 「ヤクルト広告」
水間鉄道 7000系
