🚃基礎データ
国鉄が通勤形電車として1963~1984年にかけて製造した直流電車です。基本設計は101系をベースにした箱型車体の4扉構造で機器類も定評のあった抵抗制御式が採用されていました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1964年 - 1984年(量産車) ~ ■廃止(またはイベント終了):
1964年 - 1984年(量産車) |
諸元
■製造数
🚃3447両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
100.00km/h |
🛞台車
ウイングばね式コイルばね台車 DT33(電動車)、TR201(付随車)■機関(エンジン・電動機)
MT55形■制御・変速
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁バーニア制御🎨車両の色
✅運行データ
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚃運用路線(一部)
JR東日本常磐線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは201400
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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