このページは鉄道車両の個別データを掲載しています。
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🚃基礎データ
1966年に導入された国鉄の亜幹線向けのディーゼル機関車です。西ドイツ製の液体変速機をライセンス生産したものを搭載していました。先進的な構造でしたが様々なトラブルに見舞われ、当初の予定よりも前倒しで引退となりました。
⚙️車両について
画像出典：wikipedia
⚙️諸元・仕様
🚃製造数…
⚡️
95.00km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
出典・参考文献、サイト等
>>今回はちょっとマニアックな機関車です。DD54形は1966年に導入された国鉄のディーゼル機関車で、西ドイツ製の液体変速機をライセンス生産したものを搭載していました。先進的な構造でしたが様々なトラブルに見舞われ、当初の予定よりも前倒しで引退となりました。
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1966～1978 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1966 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR西日本山陰本線 |🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
🔑パスワードは120223
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📄ペーパークラフト展開図
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おかげさまで「ペパるネット電車図鑑」のアプリが出来ました！開発頑張りました。内容はサイトそのまま、1万種類の鉄道車両を手軽に、一覧的に見れる「電車図鑑」的なアプリとなっています。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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