🚃基礎データ
青函トンネル専用機関車として開発された交流用電気機関車です。ED75形を元に改造されました。2000年3月11日公開の映画「ドラえもん のび太の太陽王伝説」のラッピング車です。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2000年(ラッピング) ~ ■廃止(またはイベント終了):2001年(ラッピング)
2000年(ラッピング) | 2001年(ラッピング) |
諸元
■製造数
🚃10両
⚡電力方式
交流20000V(50Hz)(架空電車線方式)
🚄最高速度
100.00km/h |
🛞台車
DT129T形・DT129U形■機関(エンジン・電動機)
直流直巻電動機MT52系 4基■制御・変速
無電弧低圧タップ制御🎨車両の色
✅運行データ
JR北海道
北海道で鉄道事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。豪雪地帯で長距離路線が多いことも特徴で近年は経営改革のため再編が進められています。
🚃運用路線(一部)
JR北海道海峡線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは154326
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
今後のサイト維持のため、こちらのアマゾンリンク先でお買い物(またはアマゾンビデオなどに加入)も是非。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント