🚃基礎データ
1992年に登場した南海電鉄の通勤電車です。9000系の後継として、南海本線と高野線の両方で運転が可能な次世代車両として設計されています。2020年9月、りんくうプレミアム・アウトレットのラッピング車が登場しました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2020年(ラッピング) ~ ■廃止(またはイベント終了):
2020年(ラッピング) |
諸元
■製造数
🚃28両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
110.00km/h |
🛞台車
住友金属工業製ボルスタレス台車SS-127・027■機関(エンジン・電動機)
■制御・変速
VVVFインバータ制御 GTOサイリスタ、IGBT🎨車両の色
✅運行データ
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。
🚃運用路線(一部)
南海電鉄高野線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは2118
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