国鉄 415系 「エキスポライナー」

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🚃基礎データ

国鉄が開発した交直両用、三電源方式の近郊型電車です。1985年3月から9月にかけて、国際科学万博の会場アクセス用の臨時快速「エキスポライナー」が運行されました。

🚄車体サイズ

Image
長さ20m
高さ3.93m
幅2.95m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1985年3月 ~ ■廃止(またはイベント終了):1985年9月

1985年3月1985年9月

諸元

■製造数

🚃488両

⚡電力方式

直流1500V・交流20000V(50Hz/60Hz)(架空電車線方式)

🚄最高速度

95.00km/h

🛞台車

DT50C・TR235C、DT50C・TR235C

■機関(エンジン・電動機)

MT54形直巻整流子電動機

■制御・変速

🎨車両の色

✅運行データ

国鉄

1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。

🚃運用路線(一部)

JR東日本常磐線

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🚅使用される列車名

エキスポライナー

ペーパークラフト展開図

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実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...

🔑パスワードは538730

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