🚃基礎データ
JR貨物が1992年に製造した電気式ディーゼル機関車です。特に北海道におけるDD51形機関車の更新、ひいては貨物列車の高速化のために開発されました。エンジンで発電機を回し、それによる電力で主電動機を動作させる方式となっています。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1992- ~ ■廃止(またはイベント終了):
1992- |
諸元
■製造数
🚃50両
⚡電力方式
🚄最高速度
110km/h |
🛞台車
軸はり式空気ばね方式ボルスタレス台車(FDT100・FDT101)■機関(エンジン・電動機)
V型12気筒ディーゼル+かご形三相誘導電動機FMT100形 × 6基■制御・変速
VVVFインバータ制御🎨車両の色
✅運行データ
JR貨物
日本国内で貨物、輸送事業、不動産業等を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。他のJRと違い営業地域は日本全国となっており、各地域に支社を設けています。独自に保有している路線は極めて少ないのも特徴です。 JR貨物についてはこちら
🚃運用路線(一部)
■JR北海道函館本線 ■ ■ ■ ■ ■
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
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実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは136511
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