2025年度から東京地下鉄の丸ノ内線において、車掌が先頭車両に乗務する自動運転（自動化レベルGoA2.5）の実証試験が行われることがわかりました！
東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）では、2025年度から丸ノ内線において、車掌が先頭車両に乗務する自動運転（自動化レベルGoA2.5）の実証試験を行うため、2023年4月より試験準備を進め、2025年度より、営業運転終了後に実証試験を行います。
少子高齢化や働き方改革等、社会環境が変化する中、事業の継続と安全・安心な輸送サービスを提供していくためには、輸送システムの変革が必要です。
その一環として、1991年の南北線開業以来、改良を積み重ねてきた列車自動運転技術とワンマン運転の運行管理ノウハウに加え、2013年度から開発に着手し、2024年度に丸ノ内線へ導入する無線式列車制御システム（CBTC）の技術を活かし、車掌が列車の先頭車両に乗務する自動運転（自動化レベルGoA2.5）の実現を目指します。車掌が先頭車両に乗務することにより、通常の車掌業務に加え、緊急停止の処置や駅間での急病人の発生など緊急事態に対しても従来通り適切に対応してまいります。
将来の人手不足に備えて
少子高齢化などに起因する働き手の不足に備えるため、各社とも自動運転や省力化に躍起になっていますよね。今回の実証実験では自動運転ですが車掌は乗務するようです。
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