JR西日本 683系2000番台「はくたか」

🚃基礎データ

JR西日本の交直両用の特急型電車で、681系の後継車として2001年に登場しました。同型車両は北越急行にも導入されています。

🚄車体サイズ

Image
長さ20~21m
高さ3.49m
幅2.91m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):2001年3月3日
~■廃止(またはイベント終了):

2001年3月3日

その他諸元

■製造数

🚃270両

⚡電力方式

交流20000V(60Hz)・直流1500V(架空電車線方式)



🚄最高速度

130.00km/h

🛞台車

軸梁式ボルスタレス台車(ヨーダンパ付)

■機関(エンジン・電動機)

■制御・変速

三菱電機及び東芝製

🎨車両の色

✅運行データ

JR西日本

近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。

🚃運用路線(一部)

JR西日本北陸本線 |

JR西日本湖西線 |

JR西日本七尾線 |

🚅使用される列車名

おはようエクスプレスおやすみエクスプレス

しらさぎ

ペーパークラフト展開図

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