🚃基礎データ
1961～1969年にかけて国鉄が大量製造した急行型気動車です。日本全国に配備され、幹線、ローカル線など様々な路線で活躍していました。JR移行後もそのまま継承され、快速列車としてだけでなく改造の上でジョイフルトレインになったり、様々なバリエーションが生まれました。1992年に登場したハウステンボスへのアクセス列車です。
⚙️諸元
🚃製造数…1823両
95.00km/h（最高速度）🛞台車…金属ばね台車DT22・TR51
■機関…DMH17H
液体式
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1961年 - 1969年 ～ ■廃止（またはイベント終了）：2020年11月30日（JR所属のキハ58）
| 1961年 - 1969年 | 2020年11月30日（JR所属のキハ58） |
JR九州
国鉄から九州地区の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの一つです。旅行業や小売、不動産、農業なども事業展開しています。全22路線、営業キロ数は2273km。
🚃運用路線（一部）
JR九州鹿児島本線（門司港-八代） |JR九州長崎本線 |JR九州佐世保線 |JR九州大村線 |🚅使用される列車名
ハウステンボス
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは385921
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント