![](https://pepar.net/wp-content/uploads/tateyamakurobe_8000-2.jpg)
GTO素子VVVFインバータ制御
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/tateyamakurobe_8000-2.jpg)
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keisei_3700-1.jpg)
京成電鉄 3700形
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keisei_3700_6-1.jpg)
京成電鉄 3700形 6次車
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_3-11.jpg)
JR九州 883系 3次車 「ソニック」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_4-11.jpg)
JR九州 883系 4次車 「ソニック」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_1-11.jpg)
JR九州 883系1次車「ソニック」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_4_07-11.jpg)
JR九州 883系 4次車 07編成 「ソニック」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_1_r-14.jpg)
JR九州 883系 1次車 「ソニック」 リニューアル
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_4_08-11.jpg)
JR九州 883系 4次車 08編成 「ソニック」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_2_r-11.jpg)
JR九州 883系 2次車 「ソニック」 リニューアル
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_3_r-11.jpg)
JR九州 883系 3次車 「ソニック」 リニューアル
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/jr_kyusyu_883_2-11.jpg)
JR九州 883系 2次車 「ソニック」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/hokuso_7250-3.jpg)
北総鉄道 7250形
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keihan_7000-3.jpg)
京阪電鉄 7000系
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keihan_7200-3.jpg)
京阪電鉄 7200系
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keihan_7000_o-3.jpg)
京阪電鉄 7000系 旧塗装
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keihan_7000_pitapa-3.jpg)
京阪電鉄 7000系 「PiTaPa」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keihan_7000_kuzuha-3.jpg)
京阪電鉄 7000系 「くずはモール」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keihan_7200_fr2013-3.jpg)
京阪電鉄 7200系 「ファミリーレールフェア2013」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/keihan_7200_o-3.jpg)
京阪電鉄 7200系 旧塗装
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kobedentetu_5000_ht-6.jpg)
神戸電鉄 5000系 「ハッピートレイン」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kobedentetu_5000_disco-6.jpg)
神戸電鉄 5000形 「神戸ディスコトレイン」
![](https://pepar.net/wp-content/uploads/kobedentetu_5000-6.jpg)