名古屋鉄道 モ570形 導入時
名古屋鉄道 モ570形 導入時基礎データ■全長 12.3m 全高 4 全幅 2.23m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1950■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業KS-40J■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 MT60A■制御・変速：間接非自動進段制御1950年に導入された名鉄岐阜市内線の路面電車車両です。都電60...
間接非自動進段制御
名古屋鉄道 モ570形 旧塗装
名古屋鉄道 モ570形 旧塗装基礎データ■全長 12.3m 全高 4 全幅 2.23m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1950■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業KS-40J■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 MT60A■制御・変速：間接非自動進段制御1950年に導入された名鉄岐阜市内線の路面電車車両です。都電60...
名古屋鉄道 モ570形 「ちんちんビール電車」
名古屋鉄道 モ570形 「ちんちんビール電車」基礎データ■全長 12.3m 全高 4 全幅 2.23m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業KS-40J■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 MT60A■制御・変速：間接非自動進段制御1950年に導入された名鉄岐阜市内線の路面電車車両です。...
名古屋鉄道 モ570形 後期色
名古屋鉄道 モ570形 後期色基礎データ■全長 12.3m 全高 4 全幅 2.23m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1950■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業KS-40J■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 MT60A■制御・変速：間接非自動進段制御1950年に導入された名鉄岐阜市内線の路面電車車両です。都電60...
名古屋鉄道 モ600形 初期塗装
名古屋鉄道 モ600形 初期塗装基礎データ■全長 14.89m 全高 3.92 全幅 2.23m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1970■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流600V・1500V（架空電車線方式・複電圧）■台車：D12■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 TDK-516-E■制御・変速：間接非自動進段制御名古屋鉄道が美濃町線向けに1970年に製造し...
名古屋鉄道 モ600形
名古屋鉄道 モ600形基礎データ■全長 14.89m 全高 3.92 全幅 2.23m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1970■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流600V・1500V（架空電車線方式・複電圧）■台車：D12■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 TDK-516-E■制御・変速：間接非自動進段制御名古屋鉄道が美濃町線向けに1970年に製造した電車です...