名古屋市営地下鉄 1000形
名古屋市営地下鉄 1000形基礎データ名古屋市営地下鉄が1965年から1974年にかけて導入した通勤形電車です。1000形は、基本的には東山線200形をベースにしており、塗装は引き続きウィンザーイエローが採用されています。側面の帯は名城線カラーでもある薄紫色。■車体サイズ全長:15.58m |全高:3.43m |全幅:2.5m軌間:1435mm■最高速度km/h■運用年1965年10月15日～20...
愛知
名古屋市営地下鉄 1000形 「世界インテリアデザイン会議」
名古屋市営地下鉄 1000形 「世界インテリアデザイン会議」基礎データ名古屋市営地下鉄が1965年から1974年にかけて導入した通勤形電車です。1995年に行われた世界インテリアデザイン会議のPRのため、公募によって選出されたデザインが両側面にラッピングされました。■車体サイズ全長:15.58m |全高:3.43m |全幅:2.5m軌間:1435mm■最高速度km/h■運用年1965年10月15日...
名古屋市営地下鉄 5050系 「黄電メモリアルトレイン」
名古屋市営地下鉄 5050系 「黄電メモリアルトレイン」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1905年7月14日■廃止・引退年：■製造数：27編成162両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ボルスタレス式空気ばね台車日車製ND716A・ND716AT■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・...
名古屋市営地下鉄 250形
名古屋市営地下鉄 250形基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1905年6月5日■廃止・引退年：■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：KH-46■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市地下鉄東山線で運用されていた地下鉄車両です。1983年より中間車である700...
名古屋市営地下鉄 200形 前期車
名古屋市営地下鉄 200形 前期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1964年12月1日■廃止・引退年：1990年8月1日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：KH-46■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市地下鉄東山線で運用されていた地下鉄車両です。19...
名古屋市営地下鉄 200形 後期車
名古屋市営地下鉄 200形 後期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1964年12月1日■廃止・引退年：1990年8月1日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：KH-46■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市地下鉄東山線で運用されていた地下鉄車両です。19...
名古屋市営地下鉄 500形
名古屋市営地下鉄 500形基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1905年5月16日■廃止・引退年：1905年6月10日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：日立製作所KH-10B形■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市営地下鉄の東山線用に導入された地下鉄車両...
名古屋市営地下鉄 100形 前期車
名古屋市営地下鉄 100形 前期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1957年11月15日■廃止・引退年：1988年7月1日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：日立製作所KH-10A■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御1957年の名古屋市営地下鉄の東山線開業用...
名古屋市営地下鉄 100形 後期車
名古屋市営地下鉄 100形 後期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1957年11月15日■廃止・引退年：1988年7月1日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：日立製作所KH-10A■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御1957年の名古屋市営地下鉄の東山線開業用...