名古屋市営地下鉄 1200形 試験塗装
名古屋市営地下鉄 1200形 試験塗装基礎データ名古屋市営地下鉄が製造した1200形電車を1999年に譲受した車両です。福井鉄道への譲渡に際する改造時、試験塗装が行われました。■車体サイズ全長:15.58m |全高:3.43m |全幅:2.5m軌間:1435mm■最高速度km/h■運用年～■製造数125両■電力方式直流600V（架空電車線方式）■台車空気ばね台車■機関（エンジン・電動機）三菱製MB...
名古屋市地下鉄名港線
名古屋市営地下鉄 1000形
名古屋市営地下鉄 1000形基礎データ名古屋市営地下鉄が1965年から1974年にかけて導入した通勤形電車です。1000形は、基本的には東山線200形をベースにしており、塗装は引き続きウィンザーイエローが採用されています。側面の帯は名城線カラーでもある薄紫色。■車体サイズ全長:15.58m |全高:3.43m |全幅:2.5m軌間:1435mm■最高速度km/h■運用年1965年10月15日～20...
名古屋市営地下鉄 1000形 「世界インテリアデザイン会議」
名古屋市営地下鉄 1000形 「世界インテリアデザイン会議」基礎データ名古屋市営地下鉄が1965年から1974年にかけて導入した通勤形電車です。1995年に行われた世界インテリアデザイン会議のPRのため、公募によって選出されたデザインが両側面にラッピングされました。■車体サイズ全長:15.58m |全高:3.43m |全幅:2.5m軌間:1435mm■最高速度km/h■運用年1965年10月15日...
名古屋市営地下鉄 250形
名古屋市営地下鉄 250形基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1905年6月5日■廃止・引退年：■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：KH-46■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市地下鉄東山線で運用されていた地下鉄車両です。1983年より中間車である700...
名古屋市営地下鉄 2000形 後期車
名古屋市営地下鉄 2000形 後期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1989年6月10日■廃止・引退年：■製造数：36編成216両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ND716T・ND716■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFインバータ制御更新前：GTO素子更新後：I...
名古屋市営地下鉄 2000形 前期車
名古屋市営地下鉄 2000形 前期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1989年6月10日■廃止・引退年：■製造数：36編成216両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ND716T・ND716■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFインバータ制御更新前：GTO素子更新後：I...