"名古屋市営地下鉄
名古屋市営地下鉄 N3000形N3101編成
名古屋市営地下鉄 1200形 試験塗装
名古屋市営地下鉄 1200形 試験塗装基礎データ名古屋市営地下鉄が製造した1200形電車を1999年に譲受した車両です。福井鉄道への譲渡に際する改造時、試験塗装が行われました。■車体サイズ全長:15.58m |全高:3.43m |全幅:2.5m軌間:1435mm■最高速度km/h■運用年～■製造数125両■電力方式直流600V（架空電車線方式）■台車空気ばね台車■機関（エンジン・電動機）三菱製MB...
名古屋市営地下鉄 1000形
名古屋市営地下鉄 1000形基礎データ名古屋市営地下鉄が1965年から1974年にかけて導入した通勤形電車です。1000形は、基本的には東山線200形をベースにしており、塗装は引き続きウィンザーイエローが採用されています。側面の帯は名城線カラーでもある薄紫色。■車体サイズ全長:15.58m |全高:3.43m |全幅:2.5m軌間:1435mm■最高速度km/h■運用年1965年10月15日～20...
名古屋市営地下鉄 1000形 「世界インテリアデザイン会議」
名古屋市営地下鉄 1000形 「世界インテリアデザイン会議」基礎データ名古屋市営地下鉄が1965年から1974年にかけて導入した通勤形電車です。1995年に行われた世界インテリアデザイン会議のPRのため、公募によって選出されたデザインが両側面にラッピングされました。■車体サイズ全長:15.58m |全高:3.43m |全幅:2.5m軌間:1435mm■最高速度km/h■運用年1965年10月15日...
名古屋市営地下鉄 5050系 「黄電メモリアルトレイン」
名古屋市営地下鉄 5050系 「黄電メモリアルトレイン」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1905年7月14日■廃止・引退年：■製造数：27編成162両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ボルスタレス式空気ばね台車日車製ND716A・ND716AT■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・...
名古屋市営地下鉄 250形
名古屋市営地下鉄 250形基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1905年6月5日■廃止・引退年：■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：KH-46■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市地下鉄東山線で運用されていた地下鉄車両です。1983年より中間車である700...
名古屋市営地下鉄 200形 前期車
名古屋市営地下鉄 200形 前期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1964年12月1日■廃止・引退年：1990年8月1日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：KH-46■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市地下鉄東山線で運用されていた地下鉄車両です。19...
名古屋市営地下鉄 200形 後期車
名古屋市営地下鉄 200形 後期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1964年12月1日■廃止・引退年：1990年8月1日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：KH-46■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市地下鉄東山線で運用されていた地下鉄車両です。19...
名古屋市営地下鉄 500形
名古屋市営地下鉄 500形基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1905年5月16日■廃止・引退年：1905年6月10日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：日立製作所KH-10B形■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御名古屋市営地下鉄の東山線用に導入された地下鉄車両...
名古屋市営地下鉄 100形 前期車
名古屋市営地下鉄 100形 前期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1957年11月15日■廃止・引退年：1988年7月1日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：日立製作所KH-10A■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御1957年の名古屋市営地下鉄の東山線開業用...
名古屋市営地下鉄 100形 後期車
名古屋市営地下鉄 100形 後期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1957年11月15日■廃止・引退年：1988年7月1日■製造数：40両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：日立製作所KH-10A■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：抵抗制御1957年の名古屋市営地下鉄の東山線開業用...
名古屋市営地下鉄 5000系 「セプテムプロダクツ」 2004
名古屋市営地下鉄 5000系 「セプテムプロダクツ」 2004基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1980年7月1日■廃止・引退年：2015年8月28日■製造数：23編成138両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：TN10■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：AVF式チョッパ制御名古屋市...
名古屋市営地下鉄 5050系
名古屋市営地下鉄 5050系基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1992年5月17日■廃止・引退年：■製造数：27編成162両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ボルスタレス式空気ばね台車日車製ND716A・ND716AT■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFインバータ制御...
名古屋市地下鉄桜通線
名古屋市地下鉄桜通線>>名古屋市営地下鉄■起点：中村区役所駅 ～ ■終点：徳重駅 |■路線長：19.1 | ■駅数21駅■開業：1989年9月10日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間： mm■通称：名古屋市地下鉄桜通線の鉄道車両名古屋市地下鉄桜通線の関連商品をアマゾンで探す
名古屋市地下鉄上飯田線
名古屋市地下鉄上飯田線>>名古屋市営地下鉄■起点：平安通駅 ～ ■終点：上飯田駅 |■路線長：0.8 | ■駅数2駅■開業：2003年3月27日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間： mm■通称：名古屋市地下鉄上飯田線の鉄道車両名古屋市地下鉄上飯田線の関連商品をアマゾンで探す
名古屋市地下鉄鶴舞線
名古屋市地下鉄鶴舞線>>名古屋市営地下鉄■起点：上小田井駅 ～ ■終点：赤池駅 |■路線長：20.4 | ■駅数20駅■開業：1977年3月18日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間： mm■通称：名古屋市地下鉄鶴舞線の鉄道車両名古屋市地下鉄鶴舞線の関連商品をアマゾンで探す
名古屋市地下鉄東山線
名古屋市地下鉄東山線>>名古屋市営地下鉄■起点：高畑駅 ～ ■終点：藤が丘駅 |■路線長：20.6 | ■駅数22駅■開業：1957年11月15日 ｜■廃止：■電化方式：直流600V第三軌条方式■軌間： mm■通称：名古屋市地下鉄東山線の鉄道車両名古屋市地下鉄東山線の関連商品をアマゾンで探す
名古屋市地下鉄名港線
名古屋市地下鉄名港線>>名古屋市営地下鉄■起点：金山駅 ～ ■終点：名古屋港駅 |■路線長：6 | ■駅数7駅■開業：1971年3月29日 ｜■廃止：■電化方式：直流600V第三軌条方式■軌間： mm■通称：名古屋市地下鉄名港線の鉄道車両名古屋市地下鉄名港線の関連商品をアマゾンで探す
名古屋市地下鉄名城線
名古屋市地下鉄名城線>>名古屋市営地下鉄■起点：大曽根駅 ～ ■終点：大曽根駅 |■路線長：26.4 | ■駅数28駅■開業：1965年10月15日1974年3月30日 ｜■廃止：■電化方式：直流600V第三軌条方式■軌間： mm■通称：名古屋市地下鉄名城線の鉄道車両名古屋市地下鉄名城線の関連商品をアマゾンで探す
名古屋市営地下鉄 2000形 後期車
名古屋市営地下鉄 2000形 後期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1989年6月10日■廃止・引退年：■製造数：36編成216両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ND716T・ND716■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFインバータ制御更新前：GTO素子更新後：I...
名古屋市営地下鉄 2000形 前期車
名古屋市営地下鉄 2000形 前期車基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1989年6月10日■廃止・引退年：■製造数：36編成216両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ND716T・ND716■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFインバータ制御更新前：GTO素子更新後：I...
名古屋市営地下鉄 6050系
名古屋市営地下鉄 6050系基礎データ■全長 20m 全高 4.1 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：75km/h■運用・登場年：2010年7月5日■廃止・引退年：■製造数：4編成20両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：ボルスタレス空気ばね台車住友（現・日鉄）製SS176M・SS176T■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT素子VVVF...
名古屋市営地下鉄 5000系
名古屋市営地下鉄 5000系基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1980年7月1日■廃止・引退年：2015年8月28日■製造数：23編成138両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：TN10■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：AVF式チョッパ制御名古屋市営地下鉄東山線用の地下鉄車両です。...
名古屋市営地下鉄 5000系 「iPod」
名古屋市営地下鉄 5000系 「iPod」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1980年7月1日■廃止・引退年：2015年8月28日■製造数：23編成138両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：TN10■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：AVF式チョッパ制御名古屋市営地下鉄東山線用の地...
名古屋市営地下鉄 5000系 「セプテム広告」
名古屋市営地下鉄 5000系 「セプテム広告」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1980年7月1日■廃止・引退年：2015年8月28日■製造数：23編成138両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：TN10■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：AVF式チョッパ制御名古屋市営地下鉄東山線用...
名古屋市営地下鉄 5000系 「セプテム広告3」
名古屋市営地下鉄 5000系 「セプテム広告3」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1980年7月1日■廃止・引退年：2015年8月28日■製造数：23編成138両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：TN10■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機■制御・変速：AVF式チョッパ制御名古屋市営地下鉄東山線...
名古屋市営地下鉄 5050系「au広告」
名古屋市営地下鉄 5050系「au広告」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1992年5月17日■廃止・引退年：■製造数：27編成162両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ボルスタレス式空気ばね台車日車製ND716A・ND716AT■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFイ...
名古屋市営地下鉄 5050系「docomo広告」
名古屋市営地下鉄 5050系「docomo広告」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1992年5月17日■廃止・引退年：■製造数：27編成162両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ボルスタレス式空気ばね台車日車製ND716A・ND716AT■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：V...
名古屋市営地下鉄 5050系「コカコーラ広告」
名古屋市営地下鉄 5050系「コカコーラ広告」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1992年5月17日■廃止・引退年：■製造数：27編成162両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ボルスタレス式空気ばね台車日車製ND716A・ND716AT■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VV...