JR西日本宇野線
JR西日本宇野線>>JR西日本■起点：岡山駅 ～ ■終点：宇野駅 |■路線長：32.8 | ■駅数15駅■開業：1910年6月12日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：宇野みなと線（岡山 - 宇野間）、瀬戸大橋線（岡山 - 茶屋町間）宇野線は、岡山県岡山市北区の岡山駅から岡山県玉野市の宇野駅に至るJR西日本の鉄道路線です。2016年からは「宇野みな...
JR西日本宇部線
JR西日本宇部線>>JR西日本■起点：新山口駅 ～ ■終点：宇部駅 |■路線長：33.2 | ■駅数18駅■開業：1914年1月9日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：宇部線は、山口県山口市の新山口駅から山口県宇部市の宇部駅に至るJR西日本の鉄道路線です。JR西日本宇部線の鉄道車両JR西日本宇部線の関連商品をアマゾンで探す
JR西日本因美線
JR西日本因美線>>JR西日本■起点：鳥取駅 ～ ■終点：東津山駅 |■路線長：70.8 | ■駅数19駅■開業：1919年12月20日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：因美線は鳥取県の鳥取駅から岡山県の津山市の東津山駅までのJR西日本の鉄道路線です。JR西日本因美線の鉄道車両JR西日本因美線の関連商品をアマゾンで探す
JR西日本おおさか東線
JR西日本おおさか東線>>JR西日本■起点：新大阪駅 ～ ■終点：久宝寺駅 |■路線長：20.2（2019年現在） | ■駅数14駅（2019年現在）■開業：1929年3月15日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：城東貨物線（神崎川信号場 - 正覚寺信号場）おおさか東線は、大阪府大阪市の新大阪駅から八尾市の久宝寺駅を結ぶJR西日本の鉄道路線です。2...
JR西日本JR東西線
JR西日本JR東西線>>JR西日本■起点：京橋駅 ～ ■終点：尼崎駅 |■路線長：12.5 | ■駅数9駅■開業：1997年3月8日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：JR東西線は大阪府大阪市の京橋駅から兵庫県の尼崎市の尼崎駅に至る鉄道路線です。1997年に開業。大阪市街地を横断し、他の路線との直通運転が行われています。正式な路線名は「JR東西線」...
JR四国予土線
JR四国予土線>>JR四国■起点：若井駅 ～ ■終点：北宇和島駅 |■路線長：76.3 | ■駅数20駅■開業：1914年10月18日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：予土線は、高知県の高岡郡四万十町の若井駅から愛媛県宇和島市の北宇和島駅に至るJR四国の鉄道路線です。愛媛県と高知県を結ぶ唯一の鉄道路線で、土佐くろしお鉄道中村線と予讃線を結んでいます。高知県内では四...
JR四国予讃線
JR四国予讃線>>JR四国■起点：高松 ～ ■終点：宇和島 |■路線長：297.6 | ■駅数97■開業：1889年5月23日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（高松駅 - 伊予市駅間）■軌間： 1067 mm■通称：瀬戸大橋線（高松駅 - 宇多津駅間）、愛ある伊予灘線（伊予市駅 - 伊予長浜駅 - 伊予大洲駅間）予讃線は、香川県の高松駅から愛媛県の松山駅、宇和島駅に至るJR四...
JR四国鳴門線
JR四国鳴門線>>JR四国■起点：池谷駅 ～ ■終点：鳴門駅 |■路線長：8.5 | ■駅数7駅■開業：1916年7月1日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：鳴門線は、徳島県の鳴門市を結ぶJR四国の地方交通線で、池谷駅から鳴門駅に至る路線です。高徳線を経由して徳島市と淡路島を結んでいます。JR四国鳴門線の鉄道車両JR四国鳴門線の関連商品をアマゾンで探す
JR四国牟岐線
JR四国牟岐線>>JR四国■起点：徳島駅 ～ ■終点：阿波海南駅 |■路線長：77.8 | ■駅数29駅■開業：1913年4月20日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：阿波室戸シーサイドライン牟岐線は、徳島県の徳島市から海部郡の阿波海南駅までを結ぶJR四国の鉄道路線であり、阿波室戸シーサイドラインとして知られています。徳島市、小松島市、阿南市を結ぶ上、県南部の海岸沿...
JR四国内子線
JR四国内子線>>JR四国■起点：新谷駅 ～ ■終点：内子駅 |■路線長：5.3 | ■駅数4駅■開業：1920年5月1日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：内子線は、愛媛県大洲市から愛媛県喜多郡内子町の内子駅に至る、JR四国の鉄道路線です。愛媛鉄道により開業した路線で、かつては予讃線の盲腸線でした。現在は予讃線の短絡ルートの一部に組み込まれ特急列車が行き交う路線に...
JR四国徳島線
JR四国徳島線>>JR四国■起点：佃駅 ～ ■終点：佐古駅 |■路線長：67.5 | ■駅数24駅■開業：1899年2月16日 ｜■廃止：■電化方式：非電化■軌間： 1067 mm■通称：よしの川ブルーライン徳島線は、徳島県三好市から徳島市の佐古駅に至る、JR四国の鉄道路線です。国鉄時代は徳島本線と呼ばれ、民営化後に徳島線に改称されました。「よしの川ブルーライン」の愛称が付けられました。徳島県の...
JR四国土讃線
JR四国土讃線>>JR四国■起点：多度津駅 ～ ■終点：窪川駅 |■路線長：198.7 | ■駅数61駅■開業：1889年5月23日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（多度津駅 - 琴平駅間）■軌間： 1067 mm■通称：土讃線は、香川県仲多度郡の多度津町から高知県の高知市を経て、同県高岡郡の 窪川駅に至るJR四国の鉄道路線です。当時は土讃本線と呼ばれていましたが、民営化後に...
JR四国高徳線
JR四国高徳線>>JR四国■起点：高松駅 ～ ■終点：徳島駅 |■路線長：74.5 | ■駅数29駅■開業：1899年2月16日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：香川県の高松駅から徳島県の徳島駅を結ぶ路線です。高松市と徳島市の都市間輸送として機能しており、時速130キロの特急列車が行き交う高速路線となっています。JR四国高徳線の鉄道車両JR四国高徳線の関連商品をア...
JR九州豊肥本線
JR九州豊肥本線>>JR四国■起点：大分駅 ～ ■終点：熊本駅 |■路線長：148 | ■駅数37駅■開業：1914年4月1日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式（大分駅 - 下郡信号場間、肥後大津駅 - 熊本駅間）■軌間： 1067 mm■通称：阿蘇高原線豊肥本線は、大分県の大分駅から熊本県の熊本駅までを結ぶJR九州の鉄道路線で、阿蘇カルデラを通ることから「阿蘇高原...
JR九州肥薩線
JR九州肥薩線>>JR九州■起点：八代駅 ～ ■終点：隼人駅 |■路線長：124.2 | ■駅数28駅■開業：1903年1月15日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：えびの高原線（八代 - 吉松間）熊本県八代市の八代駅から鹿児島県の隼人駅を結ぶ鉄道路線です。八代駅～吉松駅間は「えびの高原線」の愛称が付けられています。JR九州肥薩線の鉄道車両JR九州肥薩線の関連商品を...
JR九州日豊本線
JR九州日豊本線>>JR九州■起点：小倉駅 ～ ■終点：鹿児島駅 |■路線長：462.6（小倉-鹿児島間） | ■駅数112駅■開業：1895年4月1日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：空港線（宮崎駅 - 南宮崎駅間）日豊本線は、JR九州が運行する幹線路線で、福岡県北九州市の小倉駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結んでいます。九州...
JR九州日南線
JR九州日南線>>JR九州■起点：南宮崎駅 ～ ■終点：志布志駅 |■路線長：88.9 | ■駅数28駅■開業：1935年4月15日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式（南宮崎 - 田吉間）■軌間： 1067 mm■通称：空港線（南宮崎駅 - 田吉駅間）宮崎県の南宮崎駅から鹿児島県の志布志駅までを結ぶ路線です。日南海岸、鰐塚山地といった名所を結ぶ観光路線としても有名で...
JR九州日田彦山線
JR九州日田彦山線>>JR九州■起点：城野駅 ～ ■終点：夜明駅 |■路線長：68.7 | ■駅数24駅■開業：1915年4月1日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：福岡県北九州市の城野駅から大分県の夜明駅までを結ぶ路線です。1915年に石灰石輸送のために敷設されました。2017年の豪雨により被災した添田駅～夜明駅間は2023年よりバス転換され日田彦山線BRT（BR...
JR九州唐津線
JR九州唐津線>>JR九州■起点：久保田駅 ～ ■終点：西唐津駅 |■路線長：42.5 | ■駅数13駅■開業：1898年12月1日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（唐津 - 西唐津間）■軌間： 1067 mm■通称：佐賀県佐賀市の久保田駅と唐津市の西唐津駅を結ぶ路線です。佐賀市とその近郊都市を結ぶ地域路線として利用されています。JR九州唐津線の鉄道車両JR九州唐津線の関連商...
JR九州長崎本線
JR九州長崎本線>>JR九州■起点：鳥栖駅 ～ ■終点：長崎駅 |■路線長：125.3（鳥栖 - 市布 - 長崎間）、23.5（喜々津 - 長与 - 浦上間） | ■駅数42駅■開業：1891年8月20日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：佐賀県の鳥栖駅と長崎県の長崎駅を路線です。特急「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」などが多く走行...
JR九州筑豊本線
JR九州筑豊本線>>JR九州■起点：若松駅 ～ ■終点：原田駅 |■路線長：66.1 | ■駅数25駅■開業：1891年8月30日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz 架空電車線方式（折尾 - 桂川間）■軌間： 1067 mm■通称：若松線（若松 - 折尾間）、福北ゆたか線（折尾 - 桂川間）、原田線（桂川 - 原田間）福岡県北九州市の若松駅から筑紫野市の原田駅までを結ぶ路線です。...
JR九州筑肥線
JR九州筑肥線>>JR九州■起点：姪浜駅、山本駅 ～ ■終点：唐津駅、伊万里駅 |■路線長：42.6（姪浜-唐津間）、25.7（山本-伊万里間） | ■駅数31駅■開業：1923年12月5日 ｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：福岡県の姪浜駅から佐賀県の唐津駅と、山本駅から伊万里駅までを結ぶ路線です。当初は福岡と伊万里を結ぶ路線でしたが、後に一部区間...
JR九州大村線
JR九州大村線>>JR九州■起点：早岐駅 ～ ■終点：諫早駅 |■路線長：47.6 | ■駅数13駅■開業：1898年1月20日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式（早岐 - ハウステンボス間）■軌間： 1067 mm■通称：長崎県佐世保市の早岐駅から諫早市の諫早駅を結ぶ路線です。通勤通学路線として混雑するほか、ハウステンボスへのアクセスる特急も走行しています。JR九...
JR九州篠栗線
JR九州篠栗線>>JR九州■起点：桂川駅 ～ ■終点：吉塚駅 |■路線長：25.1 | ■駅数11駅■開業：1904年6月19日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：福北ゆたか線福岡県嘉穂郡の桂川駅かと福岡市博多区の吉塚駅を結ぶ路線です。筑豊地域と福岡市の通勤通学アクセス路線となっています。鹿児島本線や筑豊本線の一部区間を含めて「福北ゆた...
JR九州鹿児島本線（門司港-八代）
JR九州鹿児島本線（門司港-八代）>>JR九州■起点：門司港 ～ ■終点：八代 |■路線長：232.2 | ■駅数90■開業：1889年12月11日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅などを経由して熊本県八代市の八代駅までを結ぶ路線です。並行在来線に転換した肥薩おれんじ鉄道線、鹿児...
JR九州鹿児島本線（川内-鹿児島）
JR九州鹿児島本線（川内-鹿児島）>>JR九州■起点：川内 ～ ■終点：鹿児島 |■路線長：49.3 | ■駅数12■開業：1889年12月11日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ路線です。鹿児島本線の北側と並行在来線に転換した肥薩おれんじ鉄道とともに九州を縦断する路線...
JR九州指宿枕崎線
JR九州指宿枕崎線>>JR九州■起点：鹿児島中央駅 ～ ■終点：枕崎駅 |■路線長：87.8 | ■駅数36駅■開業：1930年12月7日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：鹿児島県の鹿児島中央駅から枕崎市の枕崎駅までを結ぶ路線です。日本最南端のJR路線です。指宿温泉などへの観光路線としても全国的に知られています。JR九州指宿枕崎線の鉄道車両JR九州指宿枕崎線の関連...
JR九州三角線
JR九州三角線>>JR九州■起点：宇土駅 ～ ■終点：三角駅 |■路線長：25.6 | ■駅数9駅■開業：1899年12月25日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間： 1067 mm■通称：あまくさみすみ線熊本県の宇土駅から宇城市の三角駅を結ぶ路線です。愛称は「あまくさみすみ線」。鹿児島本線経由で熊本駅まで直通運転されています。JR九州三角線の鉄道車両JR九州三角線の関連商品をアマゾンで探す
JR九州佐世保線
JR九州佐世保線>>JR九州■起点：肥前山口駅 ～ ■終点：佐世保駅 |■路線長：48.8 | ■駅数14駅■開業：1895年5月5日 ｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間： 1067 mm■通称：佐賀県杵島郡の肥前山口駅と長崎県佐世保市の佐世保駅を結ぶ路線です。福岡と佐世保、佐賀方面をつなぐルートとなっています。JR九州佐世保線の鉄道車両JR九州佐世保線の関連商...
JR九州香椎線
JR九州香椎線>>JR九州■起点：西戸崎駅 ～ ■終点：宇美駅 |■路線長：25.4 | ■駅数16駅■開業：1905年12月29日 ｜■廃止：■電化方式：全線非電化（香椎駅構内のみ交流電化）■軌間： 1067 mm■通称：海の中道線福岡市東区の西戸崎駅から香椎駅を経て糟屋郡宇美町の宇美駅までを結ぶ路線です。愛称は「海の中道線」。一部区間では砂丘を通ることから防砂対策が行われています。JR九州香...